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马斯克:化石燃料必会消耗殆尽 未来传统燃油车企将不复存在

2020-09-23 11:34
快科技
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北京时间9月23日凌晨,2020年特斯拉电池日,如期在特斯拉加州工厂举行。

值得一提的是,参会的人们全部坐在特斯拉车内,只有马斯克在台上振臂高呼,而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。

此前就已数次延期的特斯拉电池日,在媒体多番加大力度的预热下,从一开始就进入了“高潮”。

而且马斯克不愧是有“狂人”这一称号,在最后的QA环节,马斯克甚至说,未来传统车企将不复存在。

当然,电池日上的重磅产品还要数特斯拉全新电池,特斯拉4680电池创新性的,把产热的东西从电池中取消掉,这就是无极耳电池。

4680电池长度为80mm,单体能量提升约5倍,电力相比有极耳电池提升了6倍,续航提升了16%,马斯克对它的能量密度的期待的目标是200wh/kg。

作为一家纯电动车企,特斯拉自然对电池技术最为重视。不过特斯拉还有着更具前瞻性的看法。

在电池日一开始,特斯拉就表示,表示化石燃料必定会消失殆尽。而风力、太阳能发电量,能够占全美的76%。

如何进行可再生能源的完全利用,马斯克表示普遍方法还要20年,但特斯拉的进度将会加快。

此外,特斯拉还表示,今后将会以Twh作为计量单位,以衡量特斯拉的进步与发展,未来特斯拉将目标定位150Twh。

不过,马斯克表示,实现这样的目标并不容易,至少需要特斯拉建成135家超级工厂才能实现。

在电池日上,降低电池成本这一理念,贯穿整个发布会。特斯拉认为,电池日也是一场电动汽车的成本之战。

为此,特斯拉自研的Roadrunner系统所生产的新电池,能够让特斯拉整车,搭载更高能量密度、更低成本和使用寿命的动力电池。

但就电池这一项,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每Kwh降低了76%的成本。相较于传统的燃油车,电动车更有成本优势。

此外,在电池日发布会前,基于电池日宣布的所有产品,马斯克表示会对长期生产有所帮助。

特别是Semi,Cybertruck和Roadster,但他也表示所有的产品都要到2022年才能实现大批量生产。

作者:编辑:若风来源:快科技

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